Результаты

От заказчика, расположенного на север от Сантьяго-де-Чили, поступил запрос на установку решения по контролю запасов для больших участков на площадках хранения медного концентрата в точке продаж. На момент обращения запасы медного концентрата контролировались только посредством дорогостоящих и затратных по времени маркшейдерских съемок посредством лазерного сканирования, для проведения которых нужно было останавливать все технологические процессы. Компания indurad установила группу из шести датчиков iDRR, а также датчики позиционирования разгрузочной тележки, организовав функциональную систему объемных измерений в реальном времени. Результат – постоянный доступ к данным по запасам в режиме «онлайн» без остановки процессов, который позволяет корректировать планы, более точно контролировать материалы, сократить до нуля время простоя для измерения запасов и, тем самым, обеспечить значительно лучшую доступность объекта.

Задачей, которая стояла перед нашим заказчиком в районе пустыни Атакама в Чили, был контроль материала на двенадцати отдельных лентах конвейера, для получения полной картины перемещений материала на руднике. Второй целью было уменьшить затраты не техобслуживание технологии контроля лент конвейера в качестве опытного проекта перед будущим масштабным внедрений технологий indurad на этой шахте. Альтернатива ленточным весам, предложенная компанией indurad и не требующая техобслуживания, сделала самую традиционную шахту Чили более современной и прозрачной, а также помогла сделать их процессы более экологичными и экономными.

Заказчику из Британской Колумбии, Канада, требовалось переместить оператора из стрелы судопогрузочной машины в более безопасное и менее вредное для здоровья рабочее место. Дополнительной задачей было сделать процессы перехода загрузки судов на полностью дистанционное управления безопасней и эффективней. Технология трехмерных радаров indurad стала основой процесса автоматизации, поскольку она предоставляет для процесса данные, предотвращающие столкновения, для дистанционной ориентации судна, а также данные по степени загрузки судов. Результатом стала полуавтоматическая загрузка судов с меньшим временем загрузки, меньшим количеством прерываний процесса из-за уменьшения количества рабочих на месте загрузки, а также более сбалансированное распределение груза в трюмах.

Для одного из заказчиков из США компания indurad успешно внедрила очень надежное и функциональное решение, подходящее для таких динамичных условий, как приемный бункер для разгрузки самосвалов. Задачей в этом проекте было измерить уровень бурого угля в самосвалах, приезжающих непосредственно с места добычи. Главная трудность заключалась в установке решения по измерению, работающего надежно и точно при высокой концентрации пыли. Результат – решение, которое обеспечивает низкий уровень износа подземных ленточных конвейеров и при этом не допускает недостаточного или чрезмерного заполнения самосвала.

Компания indurad установила в Западной Австралии функциональное решение по позиционированию на трех опрокидывателях для одного из крупнейших горнодобывающих предприятий страны. Задачей было оптимизировать автоматизацию трансбордера железнодорожного состава, перемещающего вагоны в зону разгрузки по два за раз, и обеспечить при этом правильное положение во вращающейся секции. Для этого манипулятор трансбордера должен зацепляться за вагон автоматически и безопасно. Еще одной задачей было обеспечить длительную работу в сложных условиях при высокой концентрации пыли, сохранив при этом точность. В результате было реализовано решение, которое обещает стать новым стандартом в технологии позиционирования трансбордера.

В этом проекте нужно было улучшить объем материала, перегружаемого реклаймерами на отвалах железной руды. Говоря точнее, целью было определить наилучшую точку переключения на обратный ход в режиме поворота/перегрузки при дистанционном управлении механизмами. Как правило, машина двигается слишком далеко к концу отвала, из-за чего теряется драгоценное время. Конфигурация решения indurad с двумя датчиками iDRR™ по обеим сторонам от перегрузочного колеса теперь обнаруживает конец отвала и автоматически определяет оптимальную точку возвращения стрелы машины. Это улучшило общую производительность каждой машины на 8–10,2%, а один оператор теперь может управлять несколькими машинами одновременно в полуавтоматическом режиме.